但这种▽▲■◁“文明之举▼○◁-”所产生的效果◇▽▷●，从而引发安全故障▪●○。然而▽=☆，从自动扶梯的设计原理来审视☆=，会让扶梯零件不平衡地过度磨损…●，是加快扶梯客流量•○□，事与愿违◁…▲▼☆，
颇具欣慰的是…☆●▷▲◁，近年来◇•…，国外和地内不少地方◁▽，陆续对=○“左行右立◇◁•”这一■=◇•◁“文明误区▼=●”喊停…-■=▼•。曾经大力推广★•“左行右立▲▼□◆▷”的日本地铁公司▪▷◇•□，在10年前修改了站内广播▪◁◆=▼…，删除▽=“让出左侧通道◆★•▪◁”的引导-★◆，改为•▪◆•…“请勿行走▼-=”-△☆▪○高人民检察院 公安部，。10多年前•=▼▽，上海也提出过◇△“左行右立●★▽▼”的乘坐建议▲●▲-▽○。在2019年上海地铁发布的▽○…●◇“最新版自动扶梯乘梯须知●▼▲”中凯发K8天生赢家一触即发■◁•-，最大的变化就是取消了此前●△•=“左行右立◁△”的倡导▼…•◁□，取而代之的是新增了●=△“禁止在乘扶梯时行走和奔跑…□”▼◆。北京□▷■…◆、广州■▷、南京等多地也都取消了•◆○▼“左行右立▪▼▲●○▼”倡议△★。
同时◁▽■，自动扶梯并不宽敞▼•=，当一侧有人站立△△▼◇，另一侧有人行进时▪-▪★●■，站立的一侧也可能被行走者剐蹭•▪▪▽□●、碰撞●▼•▲，影响站立稳定性□▼▲▷。特别是对于乘坐自动扶梯的老人○-、儿童□◁▷◁-▷、孕妇--、残疾人等而言○■■★□◇，难免会发◆=▪•、-▽“带倒■■•”他人等意外事件•▲▼。
错误的认知固然需要纠正□…★，但是便利民众■☆▪、倡导文明○=，需要▷◁…▲“货真价实▪■◁■●”的措施▽●。一方面▲▷，职能部门要强化宣传力度▲▲，提醒和警示乘客◁▪“左立右行●★”存在安全隐患◇…■，密切追踪电梯日常运行情况▪◁，及时消除安全隐患☆•●-。与此同时◆=▼•◇偏凯发K8天生赢家一触即发不再提倡，也要通设置步行楼梯•△、人流高峰期适度提高扶梯速度等措施☆◁▷◇，给赶时间的人们提供●●◆=○-“快速通道…■--▷”◁◁，惟有多管齐下=◇▷，才能让安全与文明兼得◁◁▲○▲▽。
显然…▪○○★=，西安市轨道交通■▷，既不提倡在运行的电扶梯上行走▷●◆★▲▽、奔跑•▼，也不提倡…☆◁■▷“左行右立••★▼=○”▪□，不仅是对认知的合理纠偏▷▼△☆=•，文明观念的重塑和更新▼○▷■，也是能更好地保障自动扶梯运行安全=▲，彰显出乘客出行○■“安全第一•△○•▼-、生命至上▪●▲-■”■○。
☆▪•“左行右立▽◁●”◇▼▼◆▪★，指的搭乘扶手电梯时靠右站■-◇★▷▷，将左边的空间留给赶路的乘客或给紧急情况留下通道□△。这一做法◇☆▽◆■，不仅最早可以追溯到1944年英国伦敦地铁里▷…◇▲○●“请站到右侧■▲”标识凯发K8天生赢家一触即发◇…•▷▷▽，成为了国际惯例◁○，而且在国内多地倡导▽□▷◇□“左行右立△□☆-…”▼▷，也曾风靡一时◆●☆•，成为衡量城市文明的一种重要标尺…◁○=★◆。
尽管▽●▷△“左行右立-…”的初衷==▪○◁，大量乘客长期只站在扶梯一侧△-☆…■，提高通行效率-☆…▽0种鸡尾酒的调配秘方，存在着诸多潜在的安全隐患■■◆。
有自称高中生的西安网友8月16日称▷-=，日常坐地铁时○◇◇▪，可以看到有些站台▼■◆★-=“只有电梯而没有修建楼梯▲■•”■▷▽▪，以至于有些赶路的人被两个并排坐电梯的人挡住▪…•▪，而无法快速上楼▲-。其提议=◁☆，在那些没有楼梯只有电梯的地方▷△□=，统一靠右站立■◇•…▷★乘扶梯“左行右立”是认知的合理纠，为赶时间的人留出左边的道路▲☆★。针对网友提议■★◆••▲“西安地铁电梯靠右让行■=…□◆”△•，8月24日•■▽，西安市轨道交通集团有限公司表示…◆，不提倡在运行的电扶梯上行走▽▽…■◆、奔跑▷■■。也不提倡□▷“左行右立▲•▪□•◁”▽☆▲。(8月25日《澎湃新闻》)